貴州彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息，目前在國(guó)內(nèi)的公路、廣場(chǎng)、公交車道等場(chǎng)所的應(yīng)用越來(lái)越多。

    道路施工中瀝青面層材料有哪些：

    1、瀝青混凝土，有粗、中、細(xì)粒式三種：主要區(qū)別是骨料（碎石）的粒徑不同。骨料級(jí)配為為連續(xù)。大組合厚度不超過(guò)10厘米。

    2、黑色碎石：骨料級(jí)配為間斷級(jí)配。

    3、瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪或者拌合的方法施工，鋪筑厚度不大于3厘米的路面。強(qiáng)度形成主要依靠集料之間的嵌擠力。

    4、瀝青灌入式：在初步壓實(shí)的碎礫石上澆灌瀝青，撒上嵌逢料，在壓實(shí)而成。有時(shí)在上面鋪筑熱拌瀝青混合料封層。厚度一般為4~8厘米。

    5、乳化瀝青碎石：在常溫下拌合鋪筑的面層。上面幾種是在加熱狀態(tài)下施工的。目前新建道路主要是熱拌熱鋪分層施工，即由下向上分層攤鋪熱瀝青混合料。

    也就是所謂的層鋪法，當(dāng)然也有撒布法，主要針對(duì)低等級(jí)道路新建工程或維修養(yǎng)護(hù)工程，即先撒鋪石料，然后噴灑流動(dòng)性高的瀝青材料，使瀝青灌入到石料縫隙中，并采用壓路機(jī)碾壓成型的施工工藝，即所謂的灌入式瀝青路面。目前也有德國(guó)采用澆筑式施工方法，和灌入式有些類似，但是要求更高，國(guó)內(nèi)很少使用。

    在使用貴州彩色瀝青路面的時(shí)候要防止被污染：

    1、施工時(shí)，操作人員要從嚴(yán)處理，并設(shè)專門監(jiān)督人員采用切實(shí)有用的辦法，謹(jǐn)防彩色瀝青混合料的污染， 施工時(shí)潔凈規(guī)整的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。悉數(shù)施工車輛均需清潔潔凈， 彩色瀝青混合料不被污染。

    2、已成型的彩色瀝青混凝土路面防止悉數(shù)施工車輛通行，和防止散落雜物污染路面。

    3、已成型的彩色瀝青路面不該在上面堆積砂漿、混凝土雜物，并在彩色瀝青混凝土路面接近施工時(shí)采用塑料掩蓋的辦法，防止施工時(shí)污染路面。

    4、敞開交通。路面成型時(shí)混合料外表溫度能夠大于650C，阻止悉數(shù)機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)，即便低于650C或夏日高溫氣候，也阻止就地轉(zhuǎn)死彎、急剎車。