道之彩公路工程有限公司
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彩色透水混凝土是新型的路面環(huán)保材料,透水混凝土具有透水,透水,透光的特點,可以有效的解決城市內澇,積水問題,較少路面硬化對自然循環(huán)的阻斷。
透水混凝土的施工流程
1、路基素土夯實:按設計要求確定標高和路面坡度,挖掘基土至適當深度,清理地基土中雜物并分層夯實至95%實度。在軟土地基、鹽堿地、淤泥質土壤、渣土、滲透性極差的粘性土質情況下,需考慮更換土壤。
2、透水混凝土攪拌:透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大,且數量較少,為了使水泥漿能夠保證均勻的包裹在骨料上,宜采用強 制式攪拌機,攪拌時間為4-6min,拌合中必須準確掌握配合比、投料順序并嚴格控制加水量;
3、攤鋪準備:在攤鋪前首先要確定標高,兩側有路沿石且標高與其平齊的可利用現有路沿石作為攤鋪輥的滑軌,這時首先需要用塑料薄膜進行保護,路面寬度大于6米的還應在其中一側粘貼伸縮條;
4、輥壓:導軌鋪設完畢后,先人工初步攤鋪新鮮的透水混凝土料,使其高度約高于設定高度20-30㎜,然后將“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機”架設到軌道上,啟動液壓動力站,調節(jié)攤鋪機轉動速度和方向,按一定速度拉動攤鋪輥兩到三遍,滾壓過程中應隨時注意補料,使鋼輥轉動時始終牌濕料富余狀態(tài)并隨時清理壓輥。
5、收邊:經“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機”攤鋪的透水混凝土鋪面已確保了面層骨料的一致性、必要的密實度及骨料之間良好的粘結,但在結合處會有一定的富余濕料,這時需要隨時進行清理并用手動壓輥進行碾壓,必要時用抹子抹平。
6、養(yǎng)護:透水性混凝土由于存在著大量的孔隙,易失水,干燥很快,所以養(yǎng)護非常重要,尤其是早期養(yǎng)護,要注意避免混凝土中水分大量蒸發(fā),通常透水性混凝土拆模時間比普通混凝土短,如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中,應用塑料薄膜及時覆蓋路面,以保證濕度和水泥充分水化。
7、分割縫:透水混凝土采取與普通混凝土相同的分割縫法對路面進行分割,但縫間距可比普通混凝土稍大,一般可為6米,結構沉降縫采取施工預留法,伸縮縫采用切割法,施工縫和伸縮縫應彩彈性材料填充。