道之彩公路工程有限公司
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云南昆明市龍昊瀝青基地
貴州貴陽市貴安新區(qū)中鐵十八局瀝青基地
混合特性不同。乳化瀝青混合料大多在現(xiàn)場混合，在工廠混合。對于封層、覆蓋面和磨耗層，攪拌時使用施工機具比熱板瀝青混合料更方便。
強度形成機制和最終強度是不同的。簡而言之，乳化瀝青混合物中的水蒸發(fā)，乳化瀝青微珠聚集成膜，實現(xiàn)破乳，從而產(chǎn)生內(nèi)聚力。然而，對于油包水結(jié)構(gòu)，水包裹在瀝青中，瀝青很難在短時間(7-14天)內(nèi)蒸發(fā)，不能破乳，因此不能產(chǎn)生粘結(jié)力。此時，混合物松散，顆粒之間的粘附力差，導(dǎo)致其從表面脫落。就最終強度而言，它遠遠低于熱拌瀝青混凝土。
熱拌瀝青混合料大多在工廠混合。修復(fù)沿線道路時，無法克服運輸距離造成的混合料冷卻現(xiàn)象。改進后，出現(xiàn)熱混合，但成本、能耗和操作簡便性并不令人滿意。因此，冷拌(乳化瀝青混合料)的原始材料設(shè)計思想是開發(fā)一種無需加熱就能工作的路面修補材料來治療常見的路面病害。
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