目前彩色微表處技巧曾經(jīng)比較成熟，對(duì)付計(jì)劃年限較低的道路可以用彩色微表處取代彩色瀝青混凝土路面。相對(duì)付彩色瀝青混凝土路面，彩色微表處具有價(jià)錢優(yōu)勢(shì)。彩色微表處具有如下特色：具有很好的低溫穩(wěn)定性；采納的彩色乳化瀝青使聯(lián)合料與集料間有較強(qiáng)的粘附力；彩色集料抗磨耗機(jī)能高；可調(diào)整級(jí)配和原材料，噪聲比通俗微表處低落20%以上；施工受氣溫的影響較小，施工速度快，成型快，縮短了凋謝交通的光陰；低落了能耗，無無害氣體排放，相符環(huán)保比較。

一、彩色瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)計(jì)劃抉擇

貴州彩色瀝青預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。彩色瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)事情內(nèi)容包括路面清洗、路面防護(hù)和路面色彩規(guī)復(fù)。彩色瀝青混凝土路面清洗分為平常清洗和按期清洗：平常清洗應(yīng)在路面凈化后隨時(shí)進(jìn)行；按期清洗應(yīng)每個(gè)月不少于1次，宜應(yīng)用公用的路面清洗機(jī)器。彩色瀝青混凝土路面應(yīng)采納噴灑彩色路面防護(hù)劑進(jìn)行路面防護(hù)，第一次路面防護(hù)在路面鋪筑后凋謝交通前進(jìn)行，今后每兩年一次。

二、病害改正性養(yǎng)護(hù)：

(1)對(duì)彩色瀝青混凝土路面的縫隙、坑槽、透水、抗滑機(jī)能不敷等病害，應(yīng)進(jìn)行改正性養(yǎng)護(hù)。抉擇病害改正性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃應(yīng)相符以下準(zhǔn)則：縫隙病害應(yīng)采納縫隙修復(fù)的計(jì)劃；坑槽病害應(yīng)采納坑槽修補(bǔ)的計(jì)劃；透水病害宜采納彩色霧封層處治的計(jì)劃；靈活車道抗滑機(jī)能不敷宜采納增長彩色抗滑磨耗層的計(jì)劃；對(duì)付病害較重大且面積較大的彩色瀝青混凝土路面，宜采納彩色微表處計(jì)劃進(jìn)行修復(fù)。

(2)對(duì)彩色瀝青混凝土壓痕路面的涂層破壞病害，應(yīng)采納涂層修復(fù)的辦法處置，壓痕毀壞病害應(yīng)采納壓痕修復(fù)的辦法處置。

三、彩色抗滑磨耗層

彩色抗滑磨耗層是先涂刷單組分或雙組分彩色涂料，而后再流傳彩色集料(或天然彩色陶粒)構(gòu)成的彩色薄層路面。彩色抗滑磨耗層可用于彩色瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)，也能夠作為零丁的彩色路面布局層。彩色抗滑磨耗層是一種新型的彩色路面布局，俗稱“彩色防滑路面”。

目前有一種新型的彩色抗滑磨耗層———聚合物水泥膠砂彩色薄層，簡稱彩砂路面。傳統(tǒng)的彩色抗滑磨耗層骨料粒徑大，一般用天然彩色陶粒，造價(jià)較高；而彩砂路面所用骨料為砂子，減小了厚度，以是造價(jià)較低。聚合物水泥膠砂彩色薄層的道理是：按必定配方配制水乳砂膠，構(gòu)成多相布局模子的聚合物顆粒，通過軟、硬相組分分歧比例的計(jì)劃，獲得相符多種路用機(jī)能比較的終極產(chǎn)物，此中焦點(diǎn)技巧產(chǎn)物是改性聚合物乳液CWC。彩砂路面的施工工藝為：由改性聚合物乳液CWC與水、水泥和顏料等依照必定配合比進(jìn)行混雜攪拌，構(gòu)成一種快干、強(qiáng)力的水硬性聚合物水泥粘結(jié)料，間接噴涂于水泥、石塊、鋼材、瀝青路面等表面，構(gòu)成新的修復(fù)面或彩色面層。

四、彩色微表處

彩色微表處是采納恰當(dāng)級(jí)配的集料、填料(水泥、石灰、粉煤灰、礦粉等)與彩色乳化瀝青、顏料、外摻劑和水按必定比例拌和成彩色稀漿混雜料，而后應(yīng)用公用機(jī)器將其平均地?cái)備佋诼访嫔蠘?gòu)成彩色瀝青封層。彩色微表處可用于彩色瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)。彩色微表處是從通俗微表處成長而來的，與通俗微表處有2點(diǎn)分歧：一是通俗微表處應(yīng)用改性乳化瀝青，彩色微表處應(yīng)用彩色乳化瀝青；二是彩色微表處混雜猜中摻有顏料。彩色微表處計(jì)劃應(yīng)用年限宜為6年，具有表面平坦、密實(shí)、平均、無疏松、抗滑、歷久的機(jī)能。