瀝青路面水泥冷再生基層的施工工藝及質(zhì)量控制

       貴州彩色瀝青在舊路維修改造工程中大力推廣應(yīng)用現(xiàn)場冷再生基層、底基層技術(shù)，具有多項優(yōu)點：

        1、簡化施工工序。不存在舊路材料的運輸和棄置問題;可以同時耙松和破碎，不需要單獨將大塊材料去除或破碎;不需要再對舊路面基層進行特殊挖掘和回填等處理，因此也保證了結(jié)構(gòu)的整體性，對舊路路基(下承層)的影響和破壞很小。

        2、節(jié)約材料。所有舊路面材料和破碎的基層材料全部現(xiàn)場利用，從而大大減少了新材料的用量，節(jié)省了資源。

        3、縮短工期。銑刨、破碎、添加、拌和及攤鋪可一次完成，施工工序的簡化導(dǎo)致了工期的縮短。

        4、保護環(huán)境。因為舊料的利用大大減少了新材料的開采量，也不存在廢棄舊料的運輸和堆放問題。現(xiàn)代再生機械所具有的封閉式自動控制添加系統(tǒng)，不僅配比精確，而且防止了粉塵的飛揚，從根本上滿足環(huán)境保護的要求。因此，它是一項綠色的公路維修改造技術(shù)。

       5、適用范圍廣。

瀝青路面水泥就地冷再生施工過程示意圖

         貴州彩色瀝青適用于所有需要提高等級的舊路改建工程、高等級公路及部分城市道路的維修改造。以上幾點綜合起來，冷再生技術(shù)必然會節(jié)約項目資金和提高投資效益。根據(jù)國外的施工資料介紹，與在舊路面上加鋪新材料的維修改造方法相比，現(xiàn)場冷再生形成基層約可降低成本46%。根據(jù)施工資料統(tǒng)計，5%水泥冷再生底基層與同厚度的石灰土底基層相比，每平方米可節(jié)約資金約40%。