瀝青路面承建分類

（一）、貴州彩色透水瀝青按計(jì)時(shí)品質(zhì)和運(yùn)用情況分類

1、到必定溫度后攪拌，經(jīng)攤鋪機(jī)壓實(shí)二成的路面面層。選用相當(dāng)數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一個(gè)顯著特點(diǎn)。較高的粘結(jié)力使路面具有甚高的強(qiáng)度，能夠接受比較深重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應(yīng)變值較小，會(huì)發(fā)生規(guī)矩的橫向裂縫，因而要求強(qiáng)度較高的底層。對(duì)高溫安穩(wěn)性與低溫安穩(wěn)性均有要求。較小的孔隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高，有較強(qiáng)的反抗自認(rèn)要素的才干，運(yùn)用年限達(dá)15~20年以上。瀝青混凝土路面適用于各級(jí)公路面層。

2、瀝青碎石路面：用瀝青碎石作面層的路面，其高溫安穩(wěn)性好，路面不易發(fā)生波濤，冬天不易發(fā)生凍縮裂縫，構(gòu)成荷載效果下裂縫少；路面較易保持粗糙，有利于高度行車；對(duì)石料級(jí)配和瀝青規(guī)格要求較寬，資料組成設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單滿足要求；瀝青用量少，且不用礦粉，造價(jià)低。但其孔隙較大，路面簡(jiǎn)單滲水和老化。熱拌瀝青碎石適宜用于三、四級(jí)公路，中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層底層、聯(lián)合層或整平層。

3、瀝青管入式：用瀝青貫入碎（礫）石作面層的路面，即把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布石屑和澆灑瀝青，分層壓實(shí)，構(gòu)成一個(gè)較細(xì)密的瀝青結(jié)構(gòu)層。貫入式路面的強(qiáng)度與安穩(wěn)性首要由石料互相嵌擠效果構(gòu)成。貫入式路面需求2~3周的成型期，在行車碾壓與重力效果下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空地，構(gòu)成全體的安穩(wěn)組織層，溫度安穩(wěn)性好，熱天不宜呈現(xiàn)推移、壅包，冷天不易呈現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪攪拌層。瀝青管入式運(yùn)用與三、四級(jí)公路，也可作瀝青混凝土面層的聯(lián)合層。

4、瀝青外表處治：用瀝青和集料按層鋪法或攪拌法鋪筑而成的厚度不超越3cm的瀝青面層。外表處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同，分為單層、雙層、三層式。外表處治外表路面的運(yùn)用壽命不及貫入式路面，設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其稱重強(qiáng)度，其效果首要 是對(duì)非瀝青稱重層保護(hù)和防磨耗效果，而對(duì)舊瀝青路面，則是一種日常保護(hù)的常用辦法。瀝青外表處治，一般用于三、四級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

（二）、按組成結(jié)構(gòu)分類

密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)：在選用接連密級(jí)配礦料制造的瀝青混合猜中，一方面礦料的顆粒由大到小接連散布，并經(jīng)過瀝青膠結(jié)效果構(gòu)成密實(shí)結(jié)構(gòu)。另一方面較大一級(jí)的顆粒只要留出充足的空間才干包容下一級(jí)較小的顆粒，這樣粒徑較大的顆粒就往往被較小一級(jí)的顆粒擠開，構(gòu)成顆粒之間不能直接觸摸，也就不能互相支撐構(gòu)成嵌擠骨架結(jié)構(gòu)，而是互相別離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中心，這樣構(gòu)成了密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)的瀝青混合料。工程中常用的AC-Ⅰ型瀝青混凝土就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。

骨架—孔隙結(jié)構(gòu)：當(dāng)選用接連開級(jí)配礦料與瀝青組成瀝青混合料時(shí)，因?yàn)榈V料大多會(huì)集在較粗的粒徑上，所以粗粒徑的顆粒能夠互相觸摸，互互相相支撐，構(gòu)成嵌擠骨架。但因很少含有顆粒，粗顆粒構(gòu)成的骨架孔隙無法填充，然后壓實(shí)后再混合猜中留下較多的空地，構(gòu)成骨架—空地結(jié)構(gòu)。工程中運(yùn)用的瀝青碎石混合料（AN)和排水瀝青混合料(OGFC）是典型的骨架孔隙結(jié)構(gòu)。

密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)：當(dāng)選用連續(xù)型密級(jí)配礦料與瀝青組成瀝青混合料時(shí)，因?yàn)榈V料顆粒會(huì)集在級(jí)配規(guī)模的兩頭，短少中心顆粒，所以一端的粗顆?；ハ嘀吻稊D構(gòu)成骨架，另一端較細(xì)的顆粒填充于骨架留下的空地中心，使整個(gè)礦料結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)密實(shí)狀況，構(gòu)成密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)。瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是一種典型的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)

（三）、按礦料級(jí)配分類

密級(jí)配瀝青混凝土混合料：代表類型有瀝青混凝土、瀝青安穩(wěn)碎石。

半開級(jí)配瀝青混合料：代表類型有改性瀝青安穩(wěn)碎石，用AM表明。

開級(jí)配瀝青混合料：代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表明；還有排水式瀝青安穩(wěn)碎石底層，以ATPCZB表明。

連續(xù)級(jí)配瀝青混合料：代表類型有瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）

（四）、按礦料粒徑分類

砂粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑等于或小于4.75mm的瀝青混合料。

細(xì)粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm的瀝青混合料。

中粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料。

粗粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為26.5mm或31.5mm的瀝青混合料。

特粗粒式瀝青混合料：礦料的最大粒徑等于或大于37.5mm的瀝青混合料。

（五）、瀝青路面承建按施工溫度分類

1、熱拌熱鋪瀝青混合料。

2、常溫瀝青混合料。