道之彩公路工程有限公司
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瀝青配送基地:四川廣安市經(jīng)開區(qū)西部橡膠瀝青工業(yè)園
云南昆明市龍昊瀝青基地
貴州貴陽市貴安新區(qū)中鐵十八局瀝青基地
瀝青路面平整度控制措施
強(qiáng)化基層平整度控制
由于基層施工質(zhì)量對瀝青路面平整度影響顯著,因此應(yīng)強(qiáng)化對基層平整度的控制。貴州彩色透水瀝青在基層施工完成后、面層施工前,應(yīng)對基層標(biāo)高與平整度進(jìn)行檢測,保證其標(biāo)高與平整度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可開展面層施工。施工過程中應(yīng)密切關(guān)注基層路拱坡度和面層路拱坡度,盡量使兩者保持一致。
嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)
首先,應(yīng)選用堅硬、無風(fēng)化、接近立方體的清潔粗集料,粒徑應(yīng)控制在2.35mm以上,并選用堅硬、干燥、無雜質(zhì)且級配適當(dāng)?shù)拿咨白鳛榧?xì)集料;其次,應(yīng)按照針入度、延度、軟化點(diǎn)三大指標(biāo)嚴(yán)格控制瀝青質(zhì)量,確保以上三大性能在規(guī)定范圍內(nèi);第三,要強(qiáng)化對拌和溫度、拌合時間、出廠溫度的控制,以保證出廠的瀝青混合料性質(zhì)均一、利于攤鋪。
強(qiáng)化攤鋪質(zhì)量控制
攤鋪質(zhì)量控制主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)攤鋪速度,應(yīng)盡量保證攤鋪機(jī)勻速行駛,行駛速度與拌和站的生產(chǎn)能力匹配,以保證攤鋪施工的連續(xù)性,攤鋪過程中不能中途隨意停頓或改變速度;(2)熨平板,攤鋪前對熨平板進(jìn)行全面檢査,如存在嚴(yán)重變形或磨損現(xiàn)象應(yīng)及時更換再投人施工,攤鋪前必須將熨平板底部清理干凈;(3)車輛性能,攤鋪前對車輛性能進(jìn)行詳細(xì)檢查,尤其是保證輪胎攤鋪機(jī)的車輪氣壓合理,或履帶式攤鋪機(jī)的履帶松緊合適,此外應(yīng)安排專人指揮運(yùn)料、停放、貴州彩色透水瀝青卸料等工作。
強(qiáng)化碾壓質(zhì)量控制
瀝青路面碾壓質(zhì)量控制應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)要始終遵循“隨鋪隨壓,循環(huán)跟進(jìn)”的碾壓施工原則;(2)壓路機(jī)碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),從線路外側(cè)向內(nèi)側(cè)順接碾壓;(3)要按照預(yù)定的碾壓方向和路線進(jìn)行碾壓,不得中途改變方向和路線,以防止混合料推移;(4)壓路機(jī)起步、停車必須減速緩慢進(jìn)行,攤鋪過程中盡量保持勻速,不得中途停頓,不得在未經(jīng)碾壓的路面上掉頭或停頓;(5)應(yīng)將初壓溫度控制在110℃左右,復(fù)壓溫度控制在80℃~110℃之間,終壓溫度控制在65℃以上。
控制好接縫質(zhì)量
首先,切除接縫。碾壓結(jié)束后,應(yīng)用3m支持找出路面與直尺脫離的臨界點(diǎn),將最遠(yuǎn)離其端部的點(diǎn)作為界限,采用切割機(jī)進(jìn)行垂直方向的切割,形成一條直縫,并將多余部分清理干凈。其次,搭接接縫。根據(jù)松鋪系數(shù)和接縫處的壓實(shí)厚度算出松鋪厚度,在接縫處墊上鋼板,補(bǔ)足壓實(shí)厚度與送鋪厚度的差距,選用溫度較高的混合料進(jìn)行攤鋪,兩臺攤鋪機(jī)應(yīng)盡量縮短間距,若存在問題應(yīng)及時進(jìn)行人工修補(bǔ)。再次,碾壓接縫處。應(yīng)先后用兩臺壓路機(jī)碾壓,第一臺由先鋪路面向新鋪路面碾壓,碾壓寬度超過3m/輪時,改為斜向碾壓,方向與橫斷面交角為45°,第二臺則對兩側(cè)直壓。